یکی از مواردی که در رابطه با عیب‌یابی کمپرسور باید به آن توجه کرد، بررسی عدم نشتی مبرد از سیستم یا کمپرسور است. با توجه به اینکه روغن روان‌کننده کمپرسور در واقع قسمتی از گاز کولر را تشکیل می‌دهد، بنابراین هرگونه نشتی که باعث کم شدن مقدار گاز کولر در سیستم شود می‌تواند باعث خشک کار کردن کمپرسور و ایجاد فرسایش و در نهایت خرابی کمپرسور شود.
در حالت برعکس نیز در صورتی که دمای اواپراتور بیش‌تر از حد موردنیاز پایین بیاید، سیستم کولر با کم کردن جریان مبرد به داخل اواپراتور باعث افزایش دما به مقدار موردنظر می‌شود تا در مصرف انرژی برای ایجاد سرمایش صرفه‌جویی شود.
با این حال علیرغم دیجیتالی شدن کیلومتر شمار خودروها، کلاه برداران به راحتی مسافت ثبت شده توسط کیلومتر شمار ماشین را قبل از فروش آن تغییر می دهند. آن ها به واسطه تعویض برد ماشین و یا تغییر آنالوگ مسافت طی شده، اعداد ثبت شده توسط کیلومتر خودرو را به راحتی کم و زیاد می کنند.
کیلومتر شمارها به دو دسته مکانیکی و دیجیتالی تقسیم می شوند و مانند یک ساعت عمل می کنند که توسط یک کابل به تایرهای جلویی خودرو متصل هستند. کیلومتر شمار ماشین با به حرکت در آمدن خودرو و ثبت مسافتی که توسط ماشین طی شده کار می کند. از عوامل تاثیر گذار در کارکرد کیلومتر شمارها، تایرهای ماشین و علی الخصوص چرخ های جلویی ماشین است.
در برخی از اوقات نیز بلبرینگ‌های معیوب ممکن است صدایی شبیه به جیغ در کمپرسور ایجاد کنند.
خشک‌کن همانند ظرفی است که به‌طور موقت می‌تواند مبرد را نگه دارد. خشک‌کن همانند فیلتری رطوبت و دیگر آلاینده‌های مبرد را می‌گیرد. خشک‌کن شبیه ظرفی استوانه‌ای است که داخل آن دارای موادی است که می‌تواند رطوبت مبرد را جذب کند.
این مشکل با توجه به اینکه به کمپرسور کولر فشار می‌آورد و باعث خرابی واستهلاک آن می‌شود باید هرچه سریع‌تر نسبت به رفع آن اقدام شود.
با توجه به اینکه گاز کولر قابل تراکم است، کمپرسور کولر این گاز را فشرده می‌کند و حجم آن را کاهش می‌دهد. بنابراین دو کار مهمی که کمپرسور انجام می‌دهد فشرده‌سازی و حرکت مبرد در سیستم کولر است.
یکی از مواردی که باعث به‌وجود آمدن علایم خرابی در کمپرسور کولر خودرو می‌شود، سیم‌کشی فرسوده و معیوب کمپرسور کولر است. این موضوع علاوه بر اینکه کمپرسور کولر را از کار می‌اندازد می‌تواند خطراتی همچون ایجاد آتش‌سوزی در اتصالات مربوطه را ایجاد کند.
این حالت عکس حالت تبخیر است. یعنی هنگامی که بخار به مایع تبدیل می‌شود، حرارت را به پیرامون خود انتقال می‌دهد. بنابراین در سیستم کولر اتومبیل باید قسمتی وجود داشته باشد که همانند رادیاتور موتور عمل کند و این امکان را برای مبرد فراهم کند تا بتواند حرارت جذب شده از داخل کابین را به بیرون هدایت کند.
این ضرب المثل در مورد خرید خودرو هم می‌تواند صادق باشد. اگر تصمیم به خرید خودروی کارکرده‌ای دارید که از نظر ظاهری بسیار قدیمی است، اما مالک آن ادعا می‌کند که میزان کارد خودرو بسیار کم است، بهتر است معامله را بر هم بزنید و از خرید خودرو منصرف شوید.
این مشکل در زمانی ایجاد می گردد که دمای موتور به کیلومتر ماشین دلایل مختلف بیش از حد افزایش یابد.
کپرک بستن اواپراتور: مورد دیگری که می‌تواند باعث تضعیف هوای ورودی به داخل اتاق شود کپرک بستن اواپراتور به دلیل رطوبت داخل اتاق است.
معمولا دو قطعه را دلالان هنگام دستکاری خودرو تعویض نمی کنند: